Легкий выбор!
01.августа.2008
Что представляет собой Mazda6? Это действительно настоящий спортивный автомобиль, упакованный в практичный кузов модели "семейного" класса - либо пятидверный хэтчбек, либо седан. А что такое Mazda6 универсал?
Элегантный дизайн, создающий ауру "престижного" автомобиля. Спортивный стиль, заставляющий зрителей оборачиваться ему вслед. Внешность, отражающая превосходные динамические характеристики. Mazda6 – автомобиль, внушающий страстную любовь и гордость. Кстати, именно универсал был лидером продаж в Европе среди всех Mazda6 первого поколения. На его долю приходилось 40% продаж (хэтчбек - 34%, седан - 26%). Заняв место на водительском сиденье универсала, чувствуешь, как автомобиль пробуждается к жизни: функция "welcome" ("добро пожаловать") последовательно включает сигнализаторы на панели управления и дисплей аудиосистемы.
Мощный и динамичный дизайн продолжает традицию создания спортивных моделей Mazda – и вносит в нее свои собственные, неповторимые черты. Примером могут служить стильные формы, напоминающие эллипс, или дизайн блоков фар/фонарей, выдержанный в стиле "хай-тек". Такие решения устанавливают новые стандарты в автомобильной индустрии. В соответствии с общими тенденциями к укрупнению, автомобиль стал больше. Длина выросла на 75 мм, ширина на 15 мм, высота на 10 мм, также на 50 мм увеличилась колесная база. При этом стоит особо отметить, что из-за использования современных материалов, вес уменьшился на целых 35 кг. Если предыдущий модельный ряд Mazda можно смело назвать прорывом, то теперешнее поколение – следование традициям, не останавливаясь на достигнутом, еще один смелый бросок на запад. Все тот же яркий, узнаваемый стиль, основанный на японской эстетике, но каждая деталь и автомобиль в целом выглядит актуальнее и завершеннее. В общем - внешний облик японцам удался на все 100%. Каждая деталь новой модели Mazda6 была заново сконструирована и изготовлена, чтобы служить одной четкой и амбициозной цели: позволить водителям всего мира ощутить то, что японцы называют словом "kizuna". Это чувство, порожденное совершенной гармонией мощности, комфортабельности, безопасности, элегантности и желанности Mazda6. Оно создает сильную эмоциональную связь между водителем и автомобилем.
Обзор из салона завораживает благодаря большим боковым зеркалам. На правом боковом стекле в багажном отделении предусмотрен обогреватель для лучшего обзора при запотевании. Органы управления расположены удобно, кнопки стеклоподъемников отрегулированы просто замечательно. Довольно вместительный бардачок, снаружи на дверце имеется небольшое углубление, в которое можно положить, например, авторучку. Сидеть в салоне комфортно на любом месте, водительское сидение регулируется во всевозможных направлениях, места для ног пассажиров хватает как спереди, так и сзади. А теперь о приятных мелочах, которыми порадовал универсал. Например, в Mazda6 задние сидения при складывании сами собой приятно отскакивают вперед, избавляя от необходимости суетиться между задней дверью и багажным отделением при размещении крупногабаритных предметов. Получилось очень удобно. Особой гордостью Mazda является складная полка багажного отделения, которую они назвали Karakuri. Ее смысл в том, что открывая дверь багажника универсала можно видеть, как задняя полка автоматически складывается, освобождая место для погрузки. Особо приятно, что антиблокировочная тормозная система, электронный регулятор тормозных сил (EBD), система помощи при экстренном торможении, противобуксовочная система (TCS) и система динамической стабилизации (DSC) входят в список стандартного оборудования. Функции чрезвычайно актуальны в условия нашего климата.
В зависимости от своих потребностей, можно выбрать двигатель с высокой, средней или относительно низкой мощностью. Новый 2,5-литровый бензиновый двигатель MZR обладает повышенными характеристиками и обеспечивает более "спортивное" вождение. Он развивает максимальную мощность 125 кВт (170 л.с.) и оптимальный крутящий момент в диапазоне низких и средних частот вращения вала двигателя. Четырехцилиндровый бензиновый двигатель MZR с рабочим объемом 2,0 л оснащен системой последовательного регулирования фаз газораспределения (S-VT), системой регулируемого впуска (VIS) и системой электронного управления дроссельной заслонкой. В выпускную систему входят два глушителя. 1,8-литровый четырехцилиндровый бензиновый двигатель MZR также оборудован системой VIS, благодаря которой он развивает высокий крутящий момент во всем диапазоне частоты вращения. В Краснодаре Mazda6 универсал можно приобрести салоне официального дилера Мазда «Формула МК»
К списку публикаций
